lunes, 20 septiembre 2021
Último tramo de las obras de reasfaltado de la Avenida Purísima en Torrevieja 6
Torrevieja Cultura y Sociedad

Último tramo de las obras de reasfaltado de la Avenida Purísima en Torrevieja

  • Suponen 50.000 m2 y comenzaron en Semana Santa a fin de interferir lo menos posible al tráfico

Esta mañana la concejala de Servicios urbanos y Proyectos, Sandra Sánchez, y el alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, han visitado el último tramo que falta por realizar de las obras de reasfaltado en la Avenida de la Purísima.

Las obras comenzaron el 5 de abril, en Semana Santa, para no entorpecer el transito escolar, realizando así mismo, trabajos nocturnos para interferir lo menos posible al tráfico.

Las obras, según apunta Sandra Sánchez, han mejorado en materia de accesibilidad,  señalización y tráfico.

Por su parte, Eduardo Dolón ha resaltado la importancia de la mejora de las infraestructuras de la ciudad y ha explicado que esta obra, de 327.398 euros, forma parte del ‘Plan de Asfaltado’ y de los 12 puntos de la ciudad que necesitaban una actuación rápida, agradeciendo la actuación en forma y tiempo de la empresa que ha realizado las obras.

Entre los trabajos que se han realizado en esta obra desde que comenzó el 5 de abril destacan actuaciones de reasfaltado en los accesos al Hospital Universitario de Torrevieja, reasfaltado de la Avenida Delfina Viudes, calles Apolo, Zoa, Antonio Machado, Avenida del Pacífico, Ronda José Samper García, calle Camilo José Cela, rotonda CV-905, enlace dirección Cartagena con la carretera N-332, finalizando actualmente estos trabajos con el fresado y reasfaltado de la Avenida de la Purísima y calles adyacentes (calle Virgen de la Paloma, Nuestra Señora de Monserrate y Fragata).

El Plan de Asfaltado supondrá unos 5 millones de euros

Tal y como ha recordado Eduardo Dolón el ‘Plan de Asfaltado’ del ayuntamiento supondrá una inversión cercana a los 5 millones de euros en dos años. Además ha añadido que ahora mismo está en tramitación un expediente de unos 4 millones de euros para reasfaltar el resto de zonas detectadas, dejando abierto el expediente por si se tienen que añadir más zonas para reparar.

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