jueves, 28 enero 2021
Una autovía soterrada unirá la costa con el interior de la Vega Baja 6
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Una autovía soterrada unirá la costa con el interior de la Vega Baja

  • Una decisión tomada para evitar los problemas medioambientales que conllevan atravesar toda la huerta por su superficie y cercanía a parajes protegidos

La conexión por autovía entre el interior y la costa de la comarca está un poco más cerca. Según ha podido conocer el Grupo Radio Orihuela, el Ministerio de Fomento junto a la Conselleria de Infraestructuras, presentarán en breve el proyecto para la conexión tanto por carretera como por vía férrea entre el casco urbano de Orihuela con la zona del litoral.

Lo más llamativo de los estudios realizados es que esta infraestructura será soterrada. Los problemas medioambientales que conlleva el atravesar toda la huerta por la superficie y la cercanía de parajes protegidos como Sierra Escalona ha llevado a la administración a tomar esta decisión que pese a ser económicamente más elevada es más respetuosa medioambientalmente.

Respecto al coste total del proyecto no se ha querido estipular todavía una cifra definitiva pero se espera que el ahorro en las expropiaciones, al no tener que llevar a cabo ninguna, compense el incremento del coste que supone la tunelación de los 23 kilómetros que contemplan los estudios.

Además de la unión por carretera, el proyecto contempla la conexión ferroviaria

Los puntos exactos de entrada y salida de la nueva CV-95 se darán a conocer durante la presentación del proyecto pero presumiblemente en el interior, una de sus entradas, estará muy cerca del casco urbano de Orihuela ya que además de por carretera se contempla la conexión ferroviaria. De esta forma se obliga a que la Estación Intermodal Miguel Hernández sea uno de los puntos que quedará unido con el nuevo túnel.

A lo largo del trazado se incorporarán entradas y salidas al subterráneo (Jacarilla y San Miguel de Salinas contarán con nuevas estaciones de tren) con el fin de que esta nueva conexión sirva también para vertebrar la comarca. Otro de los interrogantes que se resolverán en los próximos días  será determinar cómo esta infraestructura se dividirá en cuatro brazos una vez llegue al litoral para que su trayecto pueda finalizar en los cuatro municipios costeros.

Fuentes cercanas al Consell se muestran muy satisfechos por este plan. “Anem a fer un forat meravellós, cap arbre serà tallat, fet que agrada molt als ecologistes de Compromís. Quan els del PP sàpiguen el que anem a fer cauràn de cul, perque no tornaràn a guanyar més les eleccions” aseguran fuentes cercanas a Presidencia.

Desde la Generalitat iniciarán una ronda de contactos en Bruselas en las próximas semanas con el fin de buscar nuevas líneas de financiación en la Unión Europea. Con este proyecto la Vega Baja resolvería uno de sus principales problemas de movilidad además de acabar con una deuda histórica respecto al sur de la comunidad.

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