El Ayuntamiento de Orihuela ha sacado a licitación la redacción del proyecto para la construcción de una pasarela ciclo-peatonal sobre la AP-7 en la costa y su conexión viaria con la calle Creus – Carretera de San Miguel, conectando importantes sectores interiores con las zonas litorales de Campoamor y la Zenia, además de suponer un elemento clave en la conexión con la N-332 a su paso por Orihuela Costa.
El plazo total de ejecución de la redacción del proyecto es de cuatro meses desde la formalización del contrato, cuya licitación sale por un importe total de 86.344,43 euros, IVA incluido, mientras que la construcción de la pasarela está estimada en 1.370.000 euros.
El concejal de Urbanismo, Matías Ruiz, y el edil de Infraestructuras, Víctor Valverde, han señalado que “se trata de un paso importante para avanzar en el proyecto de construcción de esta pasarela tan demandada durante tantos años por los vecinos de la costa y que hemos conseguido desbloquear para que sea una realidad cuanto antes”.
Este contrato tiene la finalidad de establecer el servicio para la redacción del Proyecto de Construcción, así como el estudio geotécnico, ambiental y el levantamiento topográfico. De esta manera, el pliego técnico recoge los estudios preliminares (estudio geológico y geotécnico, ambiental y levantamiento topográfico del entorno); proyecto de ejecución de obras completo, consensuado y con el visto bueno del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; Estudio de Seguridad y Salud; Estudio de Gestión de Residuos de Construcción; Plan de Control de Calidad; Documento de normas para el mantenimiento y conservación de la pasarela; y cualquier documento técnico complementario para la realización de trámites y obtención de permisos y autorizaciones.
Asimismo, la finalidad del proyecto es diseñar una pasarela ciclo-peatonal que garantice la permeabilidad con un adecuado nivel de seguridad, para ello, la solución debe desarrollar su conexión a los ramales de acceso del viario municipal existente, adaptando el trazado en planta, en alzado y la sección de tipo, de forma que se obtenga una solución integral. De hecho, la solución estructural tendrá en cuenta el uso mixto ciclo-peatonal, con una anchura libre de paso no inferior a 1,8m y para el carril bidireccional ciclista al menos 2,5m de anchura.
Además, se diseñará un alumbrado con luminarias led para uso peatonal y ciclista sobre la calzada, diseñada de la pasarela, acorde con el entorno urbano en el que se encuentra, realizando el estudio luminotécnico que asegure una iluminación adecuada.
En cuanto a la descripción de los trabajos, el adjudicatario contará para la redacción del proyecto con una fase de estudios previos y la propia de redacción del Proyecto de Construcción. “Los criterios a tener en cuenta para el diseño serán estéticos, constructivos, durabilidad, funcionales, económicos y medioambientales, siendo fundamental las consideraciones técnicas impuestas por la Demarcación de Carreteras”, según ha explicado Matías Ruiz.